离合器分离轴承属于汽车中重要的零部件之一，随着汽车工业的发展，它出现了许多结构型式。离合器分离轴承从无调心性能、外圈旋转、铸铁套筒、或内圈与套筒合为一体的低速单元，发展到具有自动调心性能、内圈旋转、冲压套圈和冲压套筒或塑料套筒的高速、高可靠性轴承单元，重量减轻，成本下降，实现了部件化、轻量化、高可靠性及长寿命。